麻薬及び向精神薬取締法違反，覚せい剤取締法違反，関税法違反被告事件

覚せい剤取締法違反（輸入）及び関税法違反（禁制品輸入）において、密輸船から海上に投下した荷物を回収できなかった段階で、実行の着手（輸入の客観的危険性の発生）が認められるか。

輸入罪における実行の着手は、当該貨物が本邦に陸揚げされる客観的な危険性が発生したといえるか否かによって判断すべきである。具体的には、対象物が犯人の実力的支配下に置かれたか、あるいはその蓋然性が高いといえる状態に至ったかが重要な判断指標となる。

被告人は共犯者と共謀し、外国で覚せい剤を密輸船に積み込み、本邦近海まで航行させた。その後、密輸船から海上に覚せい剤を投下し、これを小型船舶で回収して陸揚げする計画であったが、悪天候等の理由により、小型船舶側が投下された覚せい剤を発見・回収することができなかった。

本件では、小型船舶の回収担当者が覚せい剤を実力的支配の下に置いていない。のみならず、悪天候等の事情により発見すらできていない以上、実力的支配に置く可能性も乏しかったといえる。そうである以上、いまだ覚せい剤が本邦に陸揚げされる客観的な危険性が発生したとは認められない。