道路運送車両法違反，自動車損害賠償保障法違反被告事件についてした略式命令に対する非常上告事件

観念的競合の関係にある数罪について罰金刑を選択する場合、処断刑の多額（上限）はどのように決定されるか。また、各罪の法定刑の合計額を上限とすることができるか。

1個の行為が2個以上の罪名に触れる場合（観念的競合）は、刑法54条1項前段に基づき、その最も重い刑により処断する。罰金刑を選択する場合においても、刑法10条の規定に従い、最も重い罪の法定刑で定められた多額が処断刑の限界（上限）となる。

被告人は、検査を受けておらず有効な自動車検査証の交付がない車両（無車検）かつ、自賠責保険の契約がない車両（無保険）を道路で運転した。第一審の略式命令は、道路運送車両法違反（法定刑：20万円以下の罰金等）と自動車損害賠償保障法違反（法定刑：5万円以下の罰金等）を観念的競合として適用したが、罰金30万円を言い渡した。

本件では、無車検車両の運行（道路運送車両法108条1号）と無保険車両の運行（自動車損害賠償保障法87条1号）が1個の行為により行われており、観念的競合にあたる。両罪のうち犯情の重い方は、法定刑の多額が20万円である道路運送車両法違反である。したがって、処断刑としての罰金額は20万円を超えることはできない。これに対し、30万円の罰金を科した原略式命令は、法令の規定する上限を逸脱している。