裁決取消請求

三光丸の左側航行は、先行する第二馬来丸の進路を避けつつ、自船を安全かつ速やかに右側に就かせようとする意図に基づくものであった。第二馬来丸が係留予定地に近く減速が予想されたこと、及び停止して先行させる方法とどちらが早く右側に就けるか予想困難な状況であったことに鑑みれば、この措置は運航方法として誤りとはいえない。また、他船を先行させるために停止等をした場合、他船の係留態勢によってはかえって操船上の危険を被るおそれもあった。これらを総合すれば、三光丸の措置は当時の状況下で海上運航者として採るべきやむを得ない措置であり、安全な運航のために右側航行を避けるのが相当な場合に当たる。

三光丸の航行は海上衝突予防法25条1項に違反せず、同船を認めていながら注視を怠った金剛丸に同法19条等の違反が認められる。三光丸の左側航行は適法である。

狭い水道における航法義務の柔軟な解釈を示した重要判例である。答案上は、形式的な条文適用の例外を認める際の規範として、「船員としての通常の経験・慣行」や「安全な運航のための相当性」という考慮要素を用いるべきである。また、義務違反の有無が他船の避譲義務（本件では19条）の成否に影響する局面でも参照しうる。